Thorsten Kniesa
Angestellt, Executive Director Powertrain Testing, SEGULA Technologies GmbH
Rüsselsheim, Deutschland
Über mich
Technologie und Wandel sind meine Passion. Als Ingenieur und Direktor lebe ich Führung, Management & technologische Entwicklung bei namhaften internationalen Konzernen. Ich gestalte die Reise von der Strategie bis zur vollständigen Ausführung sowohl im operativen Tagesgeschäft als auch in der Ausrichtung des Geschäfts, mit & ohne P&L. Ich blicke zurück auf essentielle Initiativen der • Zusammenarbeit in internationalen Matrix-Organisationen & JVs • Produktentstehung von der Idee bis in Kundenhand • Organisationsentwicklung, Leitung Operations/Projekte • pre- & post M&A Aktivitäten Ich restrukturiere und konsolidiere Geschäftszweige & Standorte, optimiere Prozesse & Zusammenarbeit mit Kostenfokus und installiere operative & organisatorische Exzellenz. Ich bin interessiert, meine vielseitigen Fähigkeiten & Erfahrungen aus der Automobilindustrie branchenübergreifend in gestaltender & verantwortlicher Position einzubringen, gern auch mit internationalem Bezug.
Werdegang
Berufserfahrung von Thorsten Kniesa
Bis heute 4 Jahre und 10 Monate, seit Sep. 2019
Executive Director Powertrain Testing
SEGULA Technologies GmbH- Aufbau & Leitung des neuen Profit Centers nach Teilbetriebsübergang an SEGULA: Geschäftsstrategie, Operativer Betrieb & Organisation, Liegenschaften & Einrichtungen, Fähigkeiten & Kapazitäten, Geschäftskultur & Zusammenarbeit - Führung der Einheit als "Firma in der Firma" von der Kundenaquise bis zur Leistungserbringung & Abrechnung - G&V (45M€; >160 Mitarbeiter) - Operativer Betrieb der Prüffelder, 2 Standorte - Test-Methodik & Automation, Zertifikate (TISAX, DAKKS) - Wartung, Reparatur & Investitionen
- Leitung und Betrieb der Prüf-und Testeinrichtungen von OPELs Antriebsstrangentwicklung mit zugehörigen Werkstätten, Laboren, Prototypenbau und Beschaffung sowie Führung der Einheiten von Powertrain Qualität, Program Management Office und Engineering Budget (>600 Mitarbeiter; >90M€ Budget, 2 Standorte in Deutschland): - Unterstützung der Betriebsspaltung als Mitglied des Kern-Projekt-Teams: Vorbereitung der bevorstehenden Betriebsspaltung und Ausgliederung an SEGULA Technologies
1 Jahr und 6 Monate, Juli 2017 - Dez. 2018
Manager Engine on Dyno Development, Calibration and Validation
Opel Automobile GmbH / Groupe PSA
Abteilungsleiter Motorenversuch, ca. 100 Mitarbeiter: Funktionsentwicklung (Verbrennung, Ölkreisläufe, Kühlung und Thermomanagement, Mechanik und Dynamik), Basiskalibrierung, Methodenentwicklung und Prüfstandsautomatisierung, Dauerlauf (Motor-Vollprüfstände, Komponenten, Klimakammern)
4 Jahre und 7 Monate, Dez. 2012 - Juni 2017
Assisstant Chief Engineer (global family of small gasoline engines)
General Motors Powertrain Europe
Assistent des Chefingenieurs für die globale Entwicklung der Familie der kleinen Benzinmotoren von General Motors: Gemeinschaftsprojekt im GM-Verbund (Nordamerika, Korea, China, Europa) Hauptverantwortlich für die Serienentwicklung der Lead-Applikation des 1.0 Liter 3-Zylinder Turbomotors. Anschließend Baukasten-Konzeptionierung und Serienentwicklung der nachfolgenden neuen globalen Generation von kleinen Benzinmotoren von General Motors.
4 Jahre und 8 Monate, Apr. 2008 - Nov. 2012
Engineering Group Manager (Design & Release of fluid & thermo management syst.)
General Motors Powertrain Europe
Fachabteilungsleiter, ca. 24 Mitarbeiter: Projektmanagement für die Entwicklung der motorischen - Öl- und Kurbelgehäuseentlüftungssysteme - Kühlungs- und Thermomanagement Systeme Disziplinarische und fachliche Führung der Projektingeniere als auch der eingegliederten Konstruktionsgruppe. Globale Abstimmung der Entwicklungsinhalte innerhalb des GM Verbundes.
3 Jahre, Apr. 2005 - März 2008
Group Leader (Release of electric & pneum. engine management actuators, sensors)
General Motors Powertrain Europe
Gruppenleiter, ca. 11 Mitarbeiter: Projektmanagement und Serienentwicklung von - Benzin Motor-Management Subsystemen: Drosselklappe, Tankentlüftung, Abgasrückführung, Turbolader-Aktoren (elektrisch / pneumatisch), Sensoren der Abgastemperatur - Diesel Integrations-Subsystemen: Dieselpartikelfilter-Sensoren, Kraftstoffleitungen, Turbolader-Aktoren einschl. Unterdruckleitungen
3 Jahre und 9 Monate, Juli 2001 - März 2005
Projektingenieur (Freigabe von Abgasrückführsystemen)
General Motors Powertrain Europe
Projektmanagement und Serienfreigabe von motorischen Abgasrückführsystemen.
3 Jahre und 6 Monate, Jan. 1998 - Juni 2001
Sachbearbeiter (Aquise und Projektmanagement Contracting)
W. Wunner GmbH & Co KG
Aquise Energiedienstleistung, Contracting Bereichsübergreifende Team/Projekt-Organisation zwecks - Planung und Optimierung energietechnischer Anlagen - Internem & externem Etablieren der Energiedienstleistung
Ausbildung von Thorsten Kniesa
6 Jahre und 3 Monate, Okt. 1991 - Dez. 1997
Allgemeiner Maschinenbau
Universität GH Siegen
Energietechnik Kolbenmaschinen, Verbrennungslehre, Fluid- und Thermodynamik; Diplomarbeit bei der MAN Nutzfahrzeuge AG - Motorenentwicklung: "Anpassung eines Common Rail (CR) Einspritzsystems“ Dipl. Ing. Maschinenbau, Abschluß "sehr gut"
Sprachen
Deutsch
Muttersprache
Englisch
Fließend
Französisch
Grundlagen