Patrick Zimbrod

Im Rahmen meiner Tätigkeit als wissenschaftlicher Mitarbeiter und Doktorand am Lehrstuhl für Produktionsinformatik widme ich mich Themen der Prozessüberwachung sowie der Aufbauprozesssimulation beim Laserstrahlschmelzen. Dabei arbeite ich insbesondere mit Methoden des (Physics Informed) Machine Learning, bzw. mit Verfahren zur numerischen Strömungssimulation (CFD).

Meine Masterarbeit fertigte ich zu dem Thema "Ganzheitliche Produktoptimierung durch kraftflussgerechte Strukturen und additive Fertigungstechnologien am Beispiel eines Sportfahrrads" an.

Als Werkstudent im Bereich Arbeits- und Technologieplanung betreue ich die Fertigung von Angiographie- und CT-Produkten. Meine Hauptaufgaben sind die Planung und Durchführung technischer Änderungen, sowie die individuelle planerische Unterstützung der Fertigungslinien im Tagesgeschäft und die Abarbeitung von Nonkonformitäten.

Als Werkstudent im Projektmanagement für das NATO AWACS MRO Programm erarbeitete ich auf PMI basierend Konzepte zum Contract, Change, Claim & Waiver Management und erfasste Nonkonformitäten in der Fertigung.

Als Praktikant im Projektmanagement für das NATO AWACS MRO Programm unterstützte ich die PMO im Tagesgeschäft und erstellte regelmäßige Arbeitsfortschrittsberichte, sowie PMI-basierte Projektdokumentation.

Als Renningenieur für das Team RYS Team Pankl war ich an der Competition104 GT4 European Series beteiligt. Meine Hauptaufgaben waren die Datenanalyse, Abstimmung des Rennfahrzeuges KTM X-Bow GT4, Durchführung von Boxenstopps, sowie Fahrerkommunikation während der Rennen und datenbasierte Fahrerschulung.

Mitarbeit an diversen Industrie- und Forschungsprojekten zum Themengebiet regenerative Produktion und leichtbauorientiertes Produktdesign

Als technischer Leiter des Formula Student Team Elefant Racing war ich für die gesamttechnische Umsetzung, sowie die Systemintegration des Fahrzeuges im Rahmen der gesetzten Anforderungen an Zeit, Kosten, Umfang und Qualität verantwortlich. Die Tätigkeiten umfassten das operative Projektmanagement, sowie die übergeordnete konzeptionelle Entwicklung des Fahrzeuges.

Als Teamleiter des Bereiches Mechanik des Formula Student Teams Elefant Racing war ich für die technische Entwicklung der mechanischen Baugruppensysteme verantwortlich. Zu den Tätigkeiten zählten die Überwachung und Steuerung der Entwicklung im Bereich mechanischer Antriebsstrang, Aerodynamik, Chassis und Ergonomie. Außerdem war ich für die Konzeption, Entwicklung und Fertigung eines Composite Chassis zuständig.

Produktentwicklung, Produktionsoptimierung, werkstoffgerechte Konstruktion und Fertigungstechnik

Automotive Engineering, Mechatronics