Dipl.-Ing. Riberto Visotechy

Projektleitung von Aggregatentwicklung bei PSA in Paris. Implementierung eines neuen Motor, der in einem anderen Land hergestellt wird auf einer globalen Fahrzeugplattform in Europa. Management der Motorenentwicklung, Tests im Prüfstand, neue Lieferanten, Fahrzeugapplikation und Validierung.

(2015-2016)Entwicklung von kompletten Abgasanlagen und Katalysatoren. Analysen von Fehlern und Feldproblemen. (2012-2015)Projektleiter für Implementierung der neuen Motorengenerationen 3 und 4 Zylinder EA211 im Brasilien. (2007-2012)Management neuer Aggregate Projekte bis zum Serieneinsatz Ich war Koordinator des Powertrain-Fachgruppesprecher-Teams mit 4 Mitarbeitern.Diese Aktivität zielten darauf ab, die Teams von Design.-, Konstruktion.- und Versuchsingenieuren während des Prozesses zu steuern.

(2004-2007)Resident Engineer bei der Volkswagen AG im Bereich Entwicklung Aggregate und Getriebein Wolfsburg ( Germany ).Meine Zuständigkeit lag im koordinieren und abgleichen von Konstruktionen und Versuchsergebnissen für Serienbauteile und Neuentwicklungen im Bereich Aggregate und Getriebe. Verfolgen und erteilen von Bauteil Freigaben bis zum Serieneinsatz für die nationalen und internationalen Fahrzeuge im Markt Brasil.

(1998-2004)Tätig im Fachbereich Kühlungskonstruktion als Konstrukteur. Entwicklung von Motorkühlsystems für alle Fahrzeugklassen im Markt Brasilien. Die Aktivitäten konzentrierten sich auf die Entwicklung neuer Komponenten, die mit Pro-E- und CATIA-Software erstellt wurden. Lieferantenentwicklung, Anforderung und Nachverfolgung der Prüfung nach VW-Normen. Analyse und Problemlösung von Fahrzeugdauerläufer, Hydropulsatoren, Leistungstests (performance), Prüfstanddauerlauf und Kostensenkungsvorschlägen.

(1996-1998)Beginn meiner Tätigkeit bei VW.Zuständig für Prozess- und Manufacturingentwicklung mit Zeitstudien (MTM) und Taktzeitlinien-Balancing zur kontinuierlichen Verbesserung der Produktionsabläufe in den Fabriken.Tätigkeitsbereiche: - Endmontage, Presswerk und Karosseriebau. Erarbeiten von Optimierungen und deutlichen Produktivitätsgewinnen in den Fertigungsprozessen und Ergonomie.

(1989-1996)Angestellt bei der Firma BROSOL Autoparts (PIERBURG Technologie) im Bereich Produktentwicklung. Zunächst als Techniker beschäftigt und nach meinem Studium als Ingenieur in der Entwicklung von Vergasern, Kraftstoff.-, Ölpumpen und Komponenten der Kraftstoffeinspritzung tätig.

(1988-1989) Nach meiner Weiterbildung als Techniker Fachrichtung Maschinenbau in der Fachschule ETE war ich in der Firma Engevix in der Qualitätssicherung im Bereich Messtechnik und Verarbeitungsqualität tätig.

(1983-1988) 3 jährige Berufsausbildung als Mechaniker in der Schule Senai/Firma Nordon im Bereich Metall. Nach meiner Ausbildung als Mechaniker war ich bei der Firma Nordon in der Qualitätssicherung im Bereich Mess- und Schweisstechnik und Verarbeitungsqualität tätig