Ladislav Végh

Entwicklung von geometrischen Untersuchungen in definierten Zonen / Bereichen von Fahrzeugen einer Produktlinie - Organisation und Durchführung der Abstimmgespräche mit den jeweiligen Spezialisten -Interpretation der Untersuchungsergebnisse, Ableiten von Lösungswegen/Alternativen, Präsentationsaufbereitung und Vorstellung der Ergebnisse in den Gremien Projekte bei BMW: - LC Derivate XNF (G65, G66, G67) - Bauraum IR, Zone 2

Eingesetzt bei BMW via ASAP Electronics München von 2021/07: SE/WE Baukasten Projekte“, bei EA-4-C: 2020/03-2021/07: „Zentralsteuergeräte, physisches Bordnetz, Energieversorgung“, bei EE-4 -- Eingesetzt bei BMW vor Ort in der Geometrischen Absicherung und Integration bei EG-232, Bauraum Fahrgastzelle / Heck 2019/05-2019/11 via Pininfarina Deutschland GmbH, Deutschland 2014-2019/03 via EDAG Automotive Engineering 2012-2014 via Industriehansa Consulting & Engineering GmbH Part of the Altran Group,

Eingesetzt bei BMW in der „Serienbetreuung, Weiterentwicklung Baukasten Projekte“, bei EA-4-C. Aufgaben: -SB/WE HV-Stecker Rosenberger HVS240 und HVS420 im Modul MO -Führen des Simultaneous-Engineering Baukastenentwicklungsteams, vereinbaren eines gemeinsamen Projekt-, Aktivitätenplan, Unterstützen der Rolle „Modulleiter“ bei der Baukastenintegration. - Validieren und Freigeben der Bauteile des Modul-Organisationsumfangs -Erstellung von Änderungs- und Freigabedokumenten ...

- Verantwortung für Komponenten im Modul CB01: B+Verteiler, Stromverteiler, Fremndstartstützpunkt, elektrische Steckverbinder… - Steuerung von Systemlieferanten und Dienstleistern - Monitoring des Projektfortschritts unter Berücksichtigung der Einhaltung von Kosten, Terminen und Qualität - Sicherstellung und Umsetzung aller bauteilfreigaberelevanten Themen - Erstellung von Änderungs- und Freigabedokumenten - Regelmäßige Abstimmung mit allen am Prozess beteiligten Parteien

 Entwicklung von geometrischen Untersuchungen in definierten Bereichen von Fahrzeugen: o Abstimmumfänge Fußraum, Stirnwand, A-Säule unten, Cockpit Mittelkonsole o Abstimmumfänge 1.und 2.Sitzreihe o Abstimmumfänge Säulen o Abstimmumfänge Ablegeboden o E/E-Package für die Zonen 1 – 4 o Abstimmung Beladeszenarien / Gepäckraumvolumina Projekte bei Rolls-Royce:  RR25 BEV – GGI, Teilkonzept IR  RR21

 Entwicklung von geometrischen Untersuchungen in definierten Zonen / Bereichen von Fahrzeugen einer Produktlinie  Organisation und Durchführung der Abstimmgespräche mit den jeweiligen Spezialisten  Interpretation der Untersuchungsergebnisse, Ableiten von Lösungswegen/Alternativen, Präsentationsaufbereitung und Vorstellung der Ergebnisse in den Gremien Projekte bei BMW:  LG Derivate (G05, G06, G07, G14, G15, G16)  LG CLAR WE (G09, G70)  Bauraum IR, Zone 2

Eingesetzt bei BMW in der Geometrischen Absicherung und Integration bei EG-232, Bauraum Fahrgastzelle / Heck  Prüfung der Verbaubarkeit in Fahrzeugen  Aufzeigen von Kollisionen und Entwicklung von Konzepten und Lösungsvorschlägen  Präsentation der Entwicklungsergebnisse in verschiedenen Gremien  Enge Zusammenarbeit und Abstimmung der Themen mit den beteiligten Fachbereichen Projekte bei BMW:  L4 Derivate („X“-Fahrzeuge: F15, F16, F25, F26, F15 PHEV)  Bauraum Fahrgastzelle und Innenraum-Heck

Konstruktionserstellung in 3D auf Catia v5. Zeichnungserstellung für Anfragen und Bestellung. Zusammenarbeit im Projektteam mit Hauptkonstrukteur. Bauraumuntersuchungen, Erstellen von erste Detailentwürfe, Ausarbeiten von Detailkonstruktionen unter Berücksichtigung der erforderlichen Kundennormen.

Konstruktion mit der Hilfe vom Catia v4, v5 und Teamcenter Applikation. Erstellung von 3D Geometrien, Zeichnungen für Einzelteilen und Baugruppen. Produktentwicklung im Bereich Dachhimmelkonsol, Armlehne und Skisack. Serienbetreuung von Laderaumabdeckungen. Datenerstelung und -Verarbeitung für Kunden (Kundendaten, Kundenzeichnung). Technische Berechnungen, Analysen.

Thema Diplomarbeit: „Aerodynamik der Luftbewegungen im Motorraum des militärischen Fahrzeuges: Aligator“.

Thema Bachelorarbeit: „Elementare Probleme der Aerodynamik des Kraftfahrzeuges“